Après plusieurs années d’hésitations et de revirements réglementaires, Bruxelles tranche. À partir du 1er janvier 2026, la capitale européenne durcira les règles de sa zone à basses émissions (Low Emission Zone – LEZ) en interdisant l’accès aux véhicules les plus polluants, dans l’objectif d’améliorer la qualité de l’air.
Concrètement, les voitures diesel répondant à la norme Euro 5, les véhicules essence Euro 2, ainsi que certaines motos à essence ne respectant pas au minimum la norme Euro 3, ne pourront plus circuler dans la LEZ. Cette zone couvre l’essentiel du territoire situé à l’intérieur du ring autoroutier de Bruxelles.
Dans un premier temps, une phase de tolérance sera appliquée : les infractions donneront lieu à de simples avertissements. Les amendes ne seront effectives qu’à partir du printemps 2026, laissant ainsi un délai d’adaptation aux conducteurs concernés.
Selon Bruxelles Environnement, cette mesure touchera environ 7 % du parc automobile circulant dans la capitale, soit près de 225.000 véhicules uniques sur un trimestre, dont environ 33.000 immatriculés à Bruxelles. Sont principalement concernés les véhicules diesel immatriculés entre 2011 et 2015 et les voitures essence datant généralement de 1996 à 2000.
Les automobilistes peuvent vérifier la norme de leur moteur sur leur certificat d’immatriculation, généralement conservé dans la boîte à gants.
Avec ce nouveau durcissement de la LEZ, Bruxelles confirme sa volonté d’accélérer la transition vers une mobilité plus propre, malgré les inquiétudes persistantes de certains usagers quant au coût et aux alternatives disponibles.